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據南京台中月子中心費用市公安局交通管理局秩序處教導員歐陽菁介紹，據統計，2017年以來，南京交管部門除當場處罰外，共清拖互聯網租賃自行車5萬餘輛，扣留交通違法互聯網租賃自行車2808輛。
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此外，南京還將在2018年搭建共享單車系統管理平臺，進一步加強共享單車行業管理，實現車輛位置、運營數據等信息共享、互聯互通，提升車輛運轉效率。(完)
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在共享單車為人們出行解決瞭“最後一公裡”交通難題的同時，共享單車也如同“蝗蟲入境”一般為城市管理帶來瞭重大的難題，滿街亂停亂放的共享單車、城市角落廢棄的單車“墳場”……都讓人們對這一新生事物又愛又恨。
廢棄的共享單車不僅是巨大的浪費，也給城市管理帶來困難。 泱波 攝 對此，記者瞭解到，南京市政府為更好地管理共享單車，已經聯合城管、交通和公安多部門，通過第三方機構開展《南京市中心城區互聯網租賃自台中西區月子中心介紹行車發展規模研究》工作，該研究報告將通過科學評估，建立與城市空間承載能力、停放設施資源、公眾出行需求等相適應的車輛投放機構，引導共享單車科學、合理投放。預計該運力評估工作計劃在2018年1月底前完成。該報告將成為南京市管理共享單車的一個指導性文件。
南京校園內的單車“墳場”。 泱波 攝 同時，截至2017年12月底，南京車管部門也已經為符合上牌條件的OFO、摩拜、哈羅3傢企業完成全部31.7萬張(不含公共自行車6.2萬輛)車牌發放和張貼、信息錄入等相關培訓工作。
南京一年清拖共享單車5萬餘輛：“上牌車”近40萬輛
????南京街頭的共享單車堆積如山。 泱波 攝 中新網南京1月4日電 (申冉 曹湘湘)4日，記者從南京市政府獲悉，該市去年已為31.7萬輛共享單車完成上牌，加上6.2萬輛公共自行車，南京街頭共有近40萬輛共享自行車供市民使用。據統計，在共享單車全面“侵入”城市的2017年，該市共清拖互聯網租賃自行車5萬餘輛，扣留交通違法互聯網租賃自行車2808輛。
據南京市交通運輸局副局長鄭春發介紹，自2017年1月共享單車進入南京市以來，一年多的時間，最高峰時期有經營企業13傢，車輛約45萬輛。隨著市場競爭淘汰，目前該市符合上牌條件的單車企業為3傢，分別是：ofo16萬、摩拜11.5萬、哈羅4.2萬，合計31.7萬輛。
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